Rezime epizode
Tokrat dvigujemo havbo enega najboljših turbopropelerskih šolskih vojaških letal na svetu – Hudournika 153. letalsko-tehnične eskadrilje Slovenske vojske oziroma Pilatusa PC-9M, ki mu potisk daje eden najbolj legendarnih in zanesljivih letalskih motorjev: Pratt & Whitney PT6A-62. V srce tega stroja nas v izrednem pogovoru popeljeta izkušena letalca Mišo Rakuša, tehnik letalec, in letalski tehnik Matjaž Jakša. Skozi kompresorske lopatice, turbine ter tok zraka in kerozina vas popeljemo na tehniški polet, kot ga verjetno še niste doživeli. Na tokratnem poletu pod havbo pridemo tudi do osupljivih dejstev o letalskih poklicih in letalih. Ste vedeli, da je legendarni F-16 sposoben leteti sto let? Ste vedeli, da je vsega dobrega pol metra dolg in 150 kg težak Pratt & Whitney stroj v pilatusu sposoben iztisniti celo 1150 "konjev" moči? Ste vedeli, da je tak letalski motor med vzdrževanjem potrebno tudi redno oprati? Seveda smo tokrat pred mikrofon povabili še pilota, da je vse skupaj dvignil v zrak in iz prve roke…
Tokrat dvigujemo havbo enega najboljših turbopropelerskih šolskih vojaških letal na svetu – Hudournika 153. letalsko-tehnične eskadrilje Slovenske vojske oziroma Pilatusa PC-9M, ki mu potisk daje eden najbolj legendarnih in zanesljivih letalskih motorjev: Pratt & Whitney PT6A-62. V srce tega stroja nas v izrednem pogovoru popeljeta izkušena letalca Mišo Rakuša, tehnik letalec, in letalski tehnik Matjaž Jakša. Skozi kompresorske lopatice, turbine ter tok zraka in kerozina vas popeljemo na tehniški polet, kot ga verjetno še niste doživeli. Na tokratnem poletu pod havbo pridemo tudi do osupljivih dejstev o letalskih poklicih in letalih. Ste vedeli, da je legendarni F-16 sposoben leteti sto let? Ste vedeli, da je vsega dobrega pol metra dolg in 150 kg težak Pratt & Whitney stroj v pilatusu sposoben iztisniti celo 1150 "konjev" moči? Ste vedeli, da je tak letalski motor med vzdrževanjem potrebno tudi redno oprati? Seveda smo tokrat pred mikrofon povabili še pilota, da je vse skupaj dvignil v zrak in iz prve roke…
Epizode
Pod havbo #4 / Pilatusov motor: pol metra, 150 kg in 1000 konjev!
SlušanoTokrat dvigujemo havbo enega najboljših turbopropelerskih šolskih vojaških letal na svetu – Hudournika 153. letalsko-tehnične eskadrilje Slovenske vojske oziroma Pilatusa PC-9M, ki mu potisk daje eden najbolj legendarnih in zanesljivih letalskih motorjev: Pratt & Whitney PT6A-62. V srce tega stroja nas v izrednem pogovoru popeljeta izkušena letalca Mišo Rakuša, tehnik letalec, in letalski tehnik Matjaž Jakša. Skozi kompresorske lopatice, turbine ter tok zraka in kerozina vas popeljemo na tehniški polet, kot ga verjetno še niste doživeli. Na tokratnem poletu pod havbo pridemo tudi do osupljivih dejstev o letalskih poklicih in letalih. Ste vedeli, da je legendarni F-16 sposoben leteti sto let? Ste vedeli, da je vsega dobrega pol metra dolg in 150 kg težak Pratt & Whitney stroj v pilatusu sposoben iztisniti celo 1150 "konjev" moči? Ste vedeli, da je tak letalski motor med vzdrževanjem potrebno tudi redno oprati? Seveda smo tokrat pred mikrofon povabili še pilota, da je vse skupaj dvignil v zrak in iz prve roke…
V eni uri od Islandije prek Pariza do Benetk! Podcast #130
SlušanoAtmosferci aktualnih temah - tudi o čarobni Islandiji, kjer je Jure na rob oprijema pripeljal Toyoto Landcruiser s posebno opremo (!), pa o avtosalonu v Parizu, kjer so predvsem Evropski proizvajalci napeli jekleno mišičevje s pogledom v prihodnost na nostalgičen način. Jerry je vozil najnovejšega Subaruja, Ciril pa prenovljeni razred S. Je to še najboljši avtomobil na svetu? . Zapiski: Jure, Islandija in Landcruiser: https://youtu.be/Spp4ZXt3aPo?is=rkruBHyQDcBgILA5 Jerry z novim E-Outback Subarujem v Benetkah: https://www.instagram.com/reel/DeQwujaNzMc/?mdxt=NHo2Y3RtNHV6Y3N2 Vse o avtosalonu v Parizu najdeš na Instagram profilu Atmosferci: https://www.instagram.com/atmosferci?dlrf=bzl6MTRmNjhnaTlt . IGRALNE KARTE "KONJE NA MIZO Mk2" - https://app.vibeit.co/en/atmosferci/product/karte-konje-na-mizo-mk2 PODPRI ATMOSFERCE -…
Pod havbo #3 / Je kronična bolezen slovitega 1,2 res pozdravljena?
SlušanoTokrat pod havbo iz olja dvigamo jermen in z mojstrom poznavanja strojegradnje potujemo po poti rešitve stroja, ki naj bi po novem vstal iz pepela kritike in s tiho verigo dokazal, da je za seboj pustil težke čase. Kleni Gorenjec Sebastjan Rozmus je tehnični inštruktor pri velikih imenih avtomobilske industrije, že skoraj tri desetletja pa sodeluje tudi z Oplom in do obisti pozna vsebino pod zavetjem znamenite strele. Atmosferci smo s Sebastjanom dokončno presekali gostilniške debate o tem, ali je težava 1,2-litrskega turbo trivaljnika z novo verigo res stvar popolne ozdravitve kronične bolezni z diagnozo "jermen v olju". Na odprtem srcu novega Grandlanda je pokazal in povedal, zakaj je ta motor sedaj popolnoma varen nakup in zakaj tudi v tako velikem križancu zmore biti učinkovit. Seveda pa smo se dotaknili tudi drugih, starejših Oplovih motorjev, pa razložili učinkoviti Millerjev cikel, katerega glavna značilnost je poseben čas zapiranja sesalnih ventilov. Pridi z nami za Oplov “ponk"!
89 avtomobilov in trije gostje! Podcast #129
SlušanoAtmosferce nas je na vsebinskem ultramaratonu na severu Danske pričakalo 89 testnih avtomobilov velikega testa kandidatov za Evropski avto leta 2027. V podcast tokrat poleg "ornk" avtomobilske debate pripeljemo Cecilio Taieb, ključno akterko vzpona Cuprinega avtomobilskega plemena v evropsko zgodbo o uspehu. Z nami je bil tudi Mario Munzo, eden ključnih mož razvoja in vrnitve Hondine ikone – Prelude, piko na i pa je pristavil naš dolgoletni prijatelj – hrvaški avtomobilski in motoristični novinar Kristijan Tičak, ki je postal novi žirant izbora in tudi odkrito spregovoril o dolgi poti na sever za volanom kitajskega priključnega hibrida. V tokratni epizodi se dodatno dotaknemo še ene zelo pomembne teme – financiranja avtomobilskega nakupa. Zato je v podkast vstopil še en zelo pomemben partner: NLB bo poskrbel za predstavitev možnosti na temo, kako se pametno lotiti nakupa avtomobila ... . Zapiski: Kaj Atmosferci spoloh počnemo na severu Danske?…
Pod havbo #2 / Razdrli smo centrifugalno sklopko novega BMW F 450 GS
SlušanoV drugi epizodi tehniškega podcasta je Jure postal mehanični vajenec in se pod vodstvom ter izdatno pomočjo izkušenega BMW-strokovnjaka Sama Trpina podal "Pod havbo" letošnje najbolj vroče motoristične novosti z Bavarske – novega BMW F 450 GS. Lotila sta se mehanske centrifugalne sklopke ERC (Easy Ride Clutch), ki brez elektronske komponente motoristu poleg čisto klasičnega prestavljanja 6-stopenjskega menjalnika omogoča še hibridno izkušnjo upravljanja z menjalnikom brez uporabe ročice sklopke. Kako je videti ta urarsko natančna BMW-sklopka in predvsem – ali jo je Jure znal tudi "zložiti" nazaj? Dobrodošli med vzmeti in drsne ter potisne lamele novega BMW motorja. . Zapiski: BMW F 450 GS - Prva fura bavarskega "lightweight" atleta pod Etno! https://youtu.be/KHZM55jrDEk Nov tehniški podcast: Pod havbo #1 - Razdrli smo 4x4 pogon Dacie Duster https://youtu.be/Dah463JCGs4